1機械式液壓助力
機械式液壓助力轉向的主要原理是基于機械式的齒輪齒條轉向機構基礎上，增加了一整套液力系統(tǒng)，包括儲液罐、液壓助力泵、與轉向柱相連的機械閥、轉向機構上的液壓缸和能夠推動轉向拉桿的活塞等等，液壓泵由發(fā)動機通過皮帶驅動，也就是說只有發(fā)動機運轉，轉向泵才能夠運轉。
   優(yōu)點：Ø技術成熟穩(wěn)定、可靠性高。Ø成本較低。
   缺點：Ø由于液壓泵靠發(fā)動機皮帶驅動，所以會消耗發(fā)動機的一部分動力，影響燃油經濟性和車輛的動力性，尤其對于動力本身就相對孱弱的小排量車型的影響比較明顯。Ø單純的機械式液壓助力系統(tǒng)助力力度不可調節(jié)，很難兼顧低速和高速行駛時對指向精度的不同需求。
代表車型：常用于微型車如QQ、比亞迪F0等。
2.電子液壓助力
   電子液壓助力原理與機械式液壓助力完全相同，而與機械式液壓助力最大的區(qū)別就是不再使用由發(fā)動機通過皮帶驅動的液壓泵，而是換成了電力驅動的電子泵。
優(yōu)點：Ø電子液壓助力的優(yōu)勢首先體現(xiàn)在能耗上，首先由電能驅動的電子泵使用發(fā)電機和電池輸出的電能，不再消耗發(fā)動機本身的動力。Ø其次，能夠通過對車速傳感器、橫向加速度傳感器、轉向角度傳感器等傳感器的信息的處理，通過實時改變電子泵的流量來改變轉向助力的力度大小，實現(xiàn)隨速可變助力功能。歡迎我們微信shengyuf885 電話13570289910